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发表于 2018-4-14 20:44:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
  我觉得没得罪过你吧?怎么开口就骂人?电子刹车多数都是小电机往里推液缸,推死夹钳,和机械还真没什么关系,不是拉线一扯就好用。车主说刹车踩不动,不是坏了。与你说的绳子断了也许不同。5万以下的车,我想你说得对的。但奔驰就难说了,买得贵的同时,可能自动化也是强项。\无人开,车也会在大街上跑,还能撞死人。这是真实发生在美国的事。原因是自动化程度高的结果。\当你手机觉得太慢时,你重启后会快一些。其实和自动化有点关系,都是跑系统程度的结果。\说明有些东西,并不是不可逆无法自行修复。

  \最终谁有问题,还是看最终结果。现在下结论太早了。人家说的不可逆是机械性损坏!刹车连杆断了它会自己接上?不好意思,100万的车也是物理式的,坏了也不会自动完好。如果这两车来自赛博坦星球就能解释得通了。理论上是这样的,但现实中有发生这种情况,即油刹车突然失效,过一阵又正常了,因为我二十年前经历过这样的事。你觉得定速巡航和你所说的一起出现的概率是多少?万事无绝对,任何情况都有可能,但不觉得所有的可能都同时发生在一辆车上,是件很神奇的事吗。不是刹车系统,是定速巡航。

  谁不知道是定速巡航,看来你还是对这件事了解的不全面。不必和不懂车的人解释,白费力气,对牛弹琴。

  知道什么是电子故障吗?.防抱死,制动力分配懂不?还是没有检测的情况下分析,这种分析已经有太多了,关键还是检测,调查了才有发言权。不要忘记,这是智能系统,机械只是被控制的部分!小伙子,看来你学业不精,2005年,我的车子(不说牌子以免引起麻烦)有次突然刹车失灵,幸亏是晚上路上人少,最后慢悠悠停下来的,我车上除了我还有两人,他们现在还记得。然后等一小时后启动试刹车,一切正常,第二天去4店还是胆战心惊的开过去的,结果检查一切正常,根本查不出毛病,从此该车子从没有再出现过这种问题。我不知道还有人有这样的经历吗。我没经历过,但我信你,我就经历过,刹车怎么都踩不动硬硬的,车熄火再起动不知怎么的就好了。你所经历过的跟我表达的观点有联系吗?自己都说了熄火再启动,别人奔驰是稀里糊涂就自己修复了。不是你的问题,是车子鬼上车身了。是自适应巡航,大众的上一代雷达对静态物体和人体识别率不高,基本上是看不到的,所以遇到前方已经停稳的车或者行人还是要自行处理,不要过于依赖它的雷达。最新的一代我还没有用过不好。\作为工具我们应该好好的去了解,了解它的使用范围,在合理的范围内使用,就算是特斯拉也一样,合理使用工具可以事半功倍如果过于信任它让它在它的能力范围外使用就有可能带来不必要的问题。我也告诉你还有一种可能,有一次我凌晨3点多,冷车开了200多米然后上高速,当时气温较低而且下着雨,路上几乎没车,以时速120左右开了6,70公里,期间一脚刹车都没踩,下交流道时刹车失灵了,而且可以感觉到介入的哒哒哒声,我立刻意识到刹车碟湿了,连续几个点刹,让刹车片把碟子上的水刮干。我告诉你是为啥,是路结冰了,我遇到过,路太滑,刹不住,过了这段路就没事了。刹车是机械的,但是刹车助力是电控的啊!,没助力的刹车你试试?\我的车不松电子手刹的话,刹车根本就踩不下去。所有轿车的刹车都是机械的!你的电子刹车只是驻车制动,和行驶用的刹车不发生关系。因为那时候刹车盘片已经抱死了,你当然踩不下去。

  你是什么车?我的一般是先踩刹车才放电子手刹,怎么会踩不下去?你的车是布加迪威龙吗?我的是帕萨特。作为男人,你用力踩,踩不下去算我输!你以为设计者会设计个电子优先级大于人的?真是这样我建议你那车不要也罢,真的,很危险。没有助力用力也能刹住,我曾开过思域接近高速收费站时自动熄火了,踩了几次刹车,快接近前车才发现刹不住,情急之下用力踩刹车,一脚刹停了。
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